****關(guān)于車軸成型磨床增加客車加工功能業(yè)務(wù)外包公開競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告

項(xiàng)目編號(hào)：****

1.采購(gòu)條件：

本采購(gòu)項(xiàng)目已****集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)實(shí)施，****車輛段，****公司2024年安全生產(chǎn)費(fèi)用資金，資金已落實(shí)，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。

2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容：

2.1項(xiàng)目概況：****車輛段車軸成型磨床增加客車加工功能業(yè)務(wù)外包。

2.2采購(gòu)內(nèi)容：****車輛段車軸成型磨床增加客車加工功能業(yè)務(wù)外包，1個(gè)包件（詳見附件1）。

3. 報(bào)價(jià)人資格要求：

3.1資格要求：詳見附件1。

3.2資格審查方式：資格后審。

3.3本次采購(gòu)項(xiàng)目不接受聯(lián)合體。

4. 談判文件的獲?。?/p>

4.1凡有意參加談判采購(gòu)的報(bào)價(jià)人，請(qǐng)于 2024年 5 月 16 日至 2024 年 5 月 18 日 17 時(shí)前登錄國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（https://cg.****.cn）自行下載采購(gòu)文件，同時(shí)將報(bào)名表（附件2）發(fā)至聯(lián)系人電子郵箱并電話聯(lián)系采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)，采購(gòu)文件售后不退，一包一投。

4.2采購(gòu)文件每套售價(jià)見附件1。

5. 報(bào)價(jià)文件的遞交：

5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的報(bào)價(jià)文件，采購(gòu)人不予受理。

6.談判時(shí)間和地點(diǎn)：

本項(xiàng)目定于 2024 年 5 月 22 日9 時(shí) 00 分（**時(shí)間）開始談判，談判地點(diǎn)為**市**區(qū)****車輛段技教中心會(huì)議室。屆時(shí)請(qǐng)報(bào)價(jià)人委托代理人和有關(guān)人員出席，凡在規(guī)定時(shí)間未能參加視為棄權(quán)。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次采購(gòu)公告在國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（https://cg.****.cn）上發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

方式一（普通電匯）

單位名稱：****

開戶銀行：****銀行**省**市牛街莊支行

銀行賬號(hào)：2502 0172 0900 0002 368

****銀行匯款）

****銀行匯款信息如下：

單位名稱：****

開戶銀行：****銀行**省**市牛街莊支行

銀行賬號(hào)：2502 0172 0900 0002 368

備注欄注明：****車輛段車軸成型磨床增加客車加工功能業(yè)務(wù)外包談判保證金

****

日期： 2024 年 5 月 16 日

附件1 ：

****車輛段車軸成型磨床增加客車加工功能業(yè)務(wù)外包采購(gòu)附表

附件2：

采購(gòu)產(chǎn)品技術(shù)要求和主要技術(shù)參數(shù)（既有車軸軸頸數(shù)控成型磨床增加客車加工功能項(xiàng)目）

一、項(xiàng)目組成：

項(xiàng)目由對(duì)既有車軸軸頸數(shù)控成型磨床增加客車加工功能整治和車軸對(duì)中安全緩存裝置整治構(gòu)成。

二、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：

2.1對(duì)既有車軸軸頸數(shù)控成型磨床增加客車加工功能整治。使用設(shè)備具備客、貨車軸軸頸、軸頸根部圓弧、防塵板座等的外圓、端面、圓弧一次成型磨削功能，提高客車車軸磨削質(zhì)量，消除車軸加工質(zhì)量不良安全隱患。

2.2對(duì)磨床上、下料進(jìn)行安全整治。增設(shè)車軸對(duì)中安全緩存裝置，用于鐵路各型車軸在車軸磨削設(shè)備前的防掉落安全緩存、步進(jìn)傳輸及防撞抓取，****車輛段現(xiàn)有的機(jī)械手在該緩存架上不能自動(dòng)對(duì)中、抓取后不能保證加工設(shè)備上下料安全隱患。

三、適用工件類型：

3.1車軸軸頸數(shù)控成型磨床整治后，適應(yīng)RD3A及RD3A1型車軸軸頸成型磨削加工。

3.2車軸對(duì)中安全緩存裝置主要參數(shù)要求如下：

3.2.1滿足車軸長(zhǎng)度范圍： 1800～2400 mm。

3.2.2 滿足軸身直徑范圍： 150～220 mm。

3.2.3 滿足軸頸直徑范圍： 100～190 mm。

3.2.4 滿足車軸最大重量： 400 kg/根。

3.2.5 輸送線高度：大于 700mm(V 型支撐Φ150 軸中心到地面距離)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用要求最終確定。

3.2.6 輸送線定位精度：±3mm。

3.2.7 車軸對(duì)中定位精度： ±1mm。

3.2.8可存放車軸數(shù)量：大于6根。

3.2.9外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝區(qū)域確定。

四、設(shè)備適用環(huán)境：

4.1電源電壓：AC380V（±15%） 頻率：50Hz（±2%）。

4.2風(fēng)壓：0.4～0.6MPa。

4.3環(huán)境溫度：-5℃～45℃。

4.4相對(duì)濕度：≤90%。

五、安全整治主要內(nèi)容：

5.1車軸軸頸數(shù)控成型磨床整治。

5.1.1增加RD3A及RD3A1型車軸一次成型磨削加工程序，對(duì)金剛石砂輪修整機(jī)構(gòu)進(jìn)行程序編制。

5.1.2配置適應(yīng)RD3A、RD3A1型車軸C型方案和E型方案磨削的砂輪各一塊。

5.1.3配備新增砂輪對(duì)應(yīng)的法蘭及配重塊各一套。

5.1.4增加對(duì)客車RD3A及RD3A1型車軸軸頸、軸頸根部圓弧、防塵板座等的外圓、端面、圓弧一次成型磨削功能。

5.1.5完成整治后廠家負(fù)責(zé)安排人員進(jìn)行程序調(diào)試，實(shí)現(xiàn)與既有或新增機(jī)械手、上下工序緩存裝置進(jìn)行安全聯(lián)控，車軸試磨運(yùn)用考驗(yàn)。

5.2車軸對(duì)中安全緩存裝置，主要由支架、傳輸裝置、尼龍保護(hù)墊板、自動(dòng)對(duì)中裝置組成，各部份功能如下：

5.2.1支架。支架是指車軸輸送線的主框架結(jié)構(gòu)部分，輸送線的其余部件都安裝在支架上。應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)型材焊接而成，結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，外表面需進(jìn)行防銹處理，并可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行顏色噴涂。

5.2.2傳輸裝置。傳輸裝置需采用鏈輪鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由帶減速機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)定位，設(shè)置有車軸上料位并可與傳輸線和既有機(jī)械手或運(yùn)輸車聯(lián)控感知有無(wú)車軸，并進(jìn)行輸送聯(lián)控。

5.2.3尼龍保護(hù)墊板。根據(jù)各車軸軸身尺寸特點(diǎn)，輸送線支撐在車軸的輪座或軸身部分，并可保證前后軸間有足夠空間。在與車軸接觸部分采用尼龍托塊，且高于輸送鏈條的金屬部位，保證輸送過程中不會(huì)與車軸的輪座及輪座圓弧等處發(fā)生碰撞，利于車軸的平穩(wěn)輸送并防止磕碰。

5.2.4自動(dòng)對(duì)中裝置。在輸送線的上料端設(shè)置車軸對(duì)中機(jī)構(gòu)，對(duì)中機(jī)構(gòu)將車軸對(duì)中，便于機(jī)械手抓取，在加工機(jī)床及機(jī)械手的配合下實(shí)現(xiàn)車軸自動(dòng)上料，與車軸接觸的部分都采用優(yōu)質(zhì)耐磨的尼龍材料來(lái)避免損傷車軸，裝置可感知車軸的有無(wú)及與傳送鏈自動(dòng)聯(lián)動(dòng)。

5.2.5電氣系統(tǒng)。設(shè)置電氣系統(tǒng)為各動(dòng)作提供動(dòng)力電源，并控制各部件按需要順序動(dòng)作，保證機(jī)床上下料可精確、可靠的定位，并安全運(yùn)行。電氣系統(tǒng)須配備無(wú)源交互信號(hào)，可與機(jī)械手進(jìn)行信號(hào)交互，實(shí)現(xiàn)與機(jī)械手的安全連鎖。

六、驗(yàn)收：

6.1軸頸數(shù)控成型磨床增加客車加工功能整治及車軸對(duì)中安全緩存裝置驗(yàn)收在訂貨方現(xiàn)場(chǎng)，供貨方和訂貨方共同參與下進(jìn)行，根據(jù)整治及裝置的技術(shù)及功能要求，機(jī)床按生產(chǎn)節(jié)拍上料下料裝卡定位和對(duì)10根RD3A或RD3A1車軸的一次成型磨削，工件磨削尺寸應(yīng)符合車軸圖紙要求為合格。

6.2驗(yàn)收合格后，雙方簽署終驗(yàn)收紀(jì)要，驗(yàn)收結(jié)束。

6.3如發(fā)生以下情況，則驗(yàn)收失敗：

6.3.1在設(shè)備驗(yàn)收過程中，設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障，影響到了用戶生產(chǎn)，且不能在3天內(nèi)排除故障。

6.3.2在設(shè)備驗(yàn)收過程中，不能達(dá)到工藝要求。

6.3.3設(shè)備驗(yàn)收失敗后，雙方可協(xié)商解決。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)重大問題，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，買方有權(quán)向賣方提出中止雙方的合約關(guān)系。如果因設(shè)備原因造成買方生產(chǎn)不能正常運(yùn)行，給買方造成較大經(jīng)濟(jì)損失，買方還有權(quán)向賣方提出索賠。

七、質(zhì)量保證：

7.1質(zhì)量保證及維修。設(shè)備增加能功及緩存裝置在正式驗(yàn)收后，質(zhì)保期為一年。賣方應(yīng)在收到用戶故障信息后2小時(shí)內(nèi)做出反應(yīng)，能12小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理，故障不排除，人員不撤離。

八、包裝及運(yùn)輸：

8.1 配件包裝箱應(yīng)用新的堅(jiān)固的材料制造，適用長(zhǎng)途運(yùn)輸、防潮、防銹、防震、防粗暴裝卸，適于陸運(yùn)和整體吊裝，并注明起吊位置，起吊重量及重心位置。

8.2 運(yùn)輸方式：由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸和吊運(yùn)。

九、交貨期及交貨地點(diǎn)：

9.1交貨期：2024年7月30日前。

9.2交貨地點(diǎn)：**省昆****車輛段輪軸車間（廠修部分）。

十、其它要求：

10.1整治及緩存裝置方案必須通過雙方人員共同協(xié)定并由供貨方出具最終方案、圖紙等，經(jīng)雙方簽字后方可進(jìn)行整治。期間不得改變機(jī)床的功能、性能及各項(xiàng)技術(shù)規(guī)格參數(shù)等，如需調(diào)整其它設(shè)備的加工尺寸需經(jīng)用戶同意。

10.2所有整治及提供的配件均需為新品并保證性能良好、質(zhì)量可靠，砂輪須滿足國(guó)家行業(yè)技術(shù)條件或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

10.3項(xiàng)目的上下料將涉及到與既有的車軸全自動(dòng)輸送線聯(lián)接配合事宜，擬投標(biāo)人可自行到設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查調(diào)研形成與用戶自動(dòng)生產(chǎn)線、上下料裝置無(wú)縫連接的具體方案，費(fèi)用自理。

10.4擬投標(biāo)人應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目實(shí)施期間可能發(fā)生的一切費(fèi)用，并承擔(dān)由此而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。凡擬投標(biāo)人在報(bào)價(jià)中未列的項(xiàng)目或遺漏項(xiàng)目，招標(biāo)人將一律視為已包括在其報(bào)價(jià)中，在合同執(zhí)行中將不予考慮。

10.5 如本技術(shù)條件中涉及到專利技術(shù)，賣方應(yīng)提供相關(guān)專利證明或使用授權(quán)，如涉及侵權(quán)，后果由賣方承擔(dān)一切后果。

（以下無(wú)內(nèi)容）