**動(dòng)車所結(jié)麥河溝汊改造（改移）工程

項(xiàng)目管理單位詢價(jià)公告

根據(jù)《****動(dòng)車所結(jié)麥河溝漢改造(改移)工程初步設(shè)計(jì)及概算的批復(fù)》（林發(fā)改農(nóng)經(jīng)〔2024〕241號(hào)），****動(dòng)車所結(jié)麥河溝汊改造（改移）工程，項(xiàng)目管理單位詢價(jià)工作，有關(guān)情況如下。

一、基本情況

項(xiàng)目名稱：**動(dòng)車所結(jié)麥河溝汊改造（改移）工程。

最高限價(jià)：17.47萬元（大寫：壹拾柒萬肆仟柒佰元整）。

服務(wù)期限：項(xiàng)目建設(shè)期全過程，含施工準(zhǔn)備階段、建設(shè)實(shí)施階段 、試運(yùn)行階段、財(cái)評(píng)或?qū)徲?jì)、竣工驗(yàn)收階段并交付使用。

項(xiàng)目概況：**堤防工程。主要建設(shè)內(nèi)容規(guī)模：結(jié)麥河溝汊在距G4218拉林高速和**高速交匯處300m處進(jìn)行改造（改移），沿拉林高速方向穿尼洋大道進(jìn)入尼洋河，止于尼洋河。改造（改移）河道長(zhǎng)465.84m，其中明渠段長(zhǎng)255.84m，防洪閘長(zhǎng)5.0m，箱涵段長(zhǎng)50m，箱涵末端清淤開挖段長(zhǎng)155m，接入尼洋河。堤防采用混合式堤，最大堤高3.09m；為防止尼洋河河水倒灌，在明渠末端箱涵進(jìn)口段設(shè)置防洪閘，長(zhǎng)5.0m，寬6.2m；箱涵采用2孔2.8m×3.0m的鋼筋混凝土箱涵；清淤開挖段長(zhǎng)150m。為了保證原結(jié)麥河河道生態(tài)景觀用水，設(shè)置5m寬穿堤箱涵與原河道相接，在箱涵后設(shè)5m寬節(jié)制閘進(jìn)行控制；下泄生態(tài)景觀用水1.5m3/s。

二、服務(wù)內(nèi)容

按照水利工程建設(shè)管理有關(guān)規(guī)定，受****動(dòng)車所結(jié)麥河溝汊改造（改移）工程項(xiàng)目服務(wù)期限內(nèi)的全過程管理，履行項(xiàng)目法人責(zé)任制。

三、報(bào)名要求

1.響應(yīng)單位具有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)或****事業(yè)單位。

2.具備水利部頒發(fā)的相關(guān)水利工程監(jiān)理資質(zhì)或水利工程設(shè)計(jì)資質(zhì)丙級(jí)以上或水利工程咨詢資質(zhì)丙級(jí)以上。水利工程設(shè)計(jì)資質(zhì)丙級(jí)以上。

（水利工程監(jiān)理資質(zhì)要求為：2021年8月10日之前在有效期內(nèi)的水利工程施工監(jiān)理丙級(jí)及以上資質(zhì)或2021年8月10日之后的水利工程施工監(jiān)理乙級(jí)及以上資質(zhì)）

3.在“**水利建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管平臺(tái)”信息完善度達(dá)到85%以上。

4.具有良好的信用。

5.財(cái)務(wù)狀況良好。

6.響應(yīng)文件加蓋騎縫章。

7.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體。

四、響應(yīng)文件編制

響應(yīng)文件附帶目錄，按以下順序編制。

1.報(bào)價(jià)文件，以萬為單位報(bào)價(jià)，最多保留3位小數(shù)；

2.資質(zhì)；

3.財(cái)務(wù)狀況及征信；

4.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；

5.項(xiàng)目組人員資格；

6.業(yè)績(jī)；

7.履職承諾；

8.項(xiàng)目分析；

9.人員配備及制度管理方案；

10.各階段項(xiàng)目管理控制措施；

具體要求詳見評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

五、其它

1.本公告在“**智慧水利”微信公眾號(hào)和“****水利局”官網(wǎng)上發(fā)布，自公告發(fā)布之日至2024年8月12日18:30前完成報(bào)名，報(bào)名時(shí)遞交響應(yīng)資料。

2.報(bào)名地點(diǎn)：****水利局（聯(lián)系人：王先生，152****9105）。

3.響應(yīng)材料一式5份，密封并加蓋騎縫章專人現(xiàn)場(chǎng)遞交，不接受郵寄。

附件：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)附件：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

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2024年8月5日