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G318線提質(zhì)改造工程輔助通道康定至雅江段（項(xiàng)目名稱）TJ標(biāo)段施工招標(biāo)G318線提質(zhì)改造工程輔助通道康定至雅江段(項(xiàng)目名稱)JL標(biāo)段施工監(jiān)理（含監(jiān)理試驗(yàn)室）招標(biāo)標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
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| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | G318線提質(zhì)改造工程輔助通道**至**段(項(xiàng)目名稱)JL標(biāo)段施工監(jiān)理（含監(jiān)理試驗(yàn)室）招標(biāo) | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | **** | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | 083****6665 |
| 招標(biāo)人 | **** | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | 083****6665 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | **** | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | 028****9985 |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | ****政府政務(wù)服****服務(wù)中心 | 開標(biāo)時(shí)間 | 2021-11-29 09:00:00 |
| 公示期 | 2021-12-03 至 2021-12-07 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | ****0751 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 魏永忠 | 交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師（道路與橋梁） | JGJ****182 | 道橋 | 高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 趙廣進(jìn) | 公路工程檢測(cè)工程師 | （公路）檢師****311DJ | 道橋 | 高級(jí)工程師 |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李平 | 交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師(隧道工程) | JGJ****878 | 道橋 | 高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 黃麗 | 公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師 | （公路）檢師****335AQGC | 道橋 | 高級(jí)工程師 |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李本華 | 交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師（道路與橋梁） | JGJ****323 | 道路與橋梁工程 | 高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 龔科 | 公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師 | （公路）檢師****629CGQS | 道**梁 | 高級(jí)工程師 |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸胃慕ǘ谠囼?yàn)段工程 | 2013-03-01 | 2017-12-28 | 國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸胃慕ǘ谠囼?yàn)段GJ1合同段，長(zhǎng)155.5公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。平均海拔4000米以上。主要監(jiān)理工程：K38+200-K189+400段所有施工監(jiān)理（含路基、橋涵、隧道、房建、防護(hù)、排水、綠化環(huán)保、交安、路面等工程的全部監(jiān)理工作）。其中隧道4088m/3座（其中老折山單洞隧道全長(zhǎng)2778米；翁達(dá)隧道全長(zhǎng)788米；達(dá)曲隧道全長(zhǎng)522米）。 | ****2039 | 楊秀軍 | |
| **汶馬****公司 | **省**至**高速公路工程項(xiàng)目鷓鴣山隧道土建施工監(jiān)理試驗(yàn)室 | 2012-05-28 | 2018-12-28 | **省**至**高速公路工程項(xiàng)目鷓鴣山隧道土建施工監(jiān)理試驗(yàn)室第JLS1標(biāo)段，鷓鴣山特長(zhǎng)隧道位于**省**洲境內(nèi)，是**至**高速公路控制性工程之一。鷓鴣山隧道右線進(jìn)口高程3227.81米；右線出口高程3135.49米，鷓鴣山隧道左線進(jìn)口高程3227.51米；左線出口高程3135.70米；鷓鴣山特長(zhǎng)隧道右幅8766米；左幅長(zhǎng)8790米； 主要試驗(yàn)檢測(cè)工作有本項(xiàng)目隧道監(jiān)理試驗(yàn)室各階段內(nèi)具體監(jiān)理試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)。 | ****4000 | 李博 | |
| 中電建******公司 | **渝高速公路**段工程項(xiàng)目 | 2016-12-26 | 2017-09-28 | **渝高速公路**段工程項(xiàng)目SGJL合同段，全長(zhǎng)174.539公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度：整體式路基33.5m，設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，隧道建筑限界：凈寬2×10.25m、凈高5.00m，路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面。監(jiān)理工作有：路基、路面、橋梁涵洞、隧道、綠化、交通安全設(shè)施、機(jī)電及房建等施工監(jiān)理工作和綜合試驗(yàn)檢測(cè)工作。 | ****6800 | 張亮 | |
| **** | **縣海子山至桑堆鄉(xiāng)磨房溝公路工程 | 2016-04-30 | 2017-12-30 | **縣海子山至磨房溝公路工程，路線長(zhǎng)50.007km，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。平均海拔4300米，最高海拔5000米。路面結(jié)構(gòu)為瀝青面層。監(jiān)理范圍包括路基、路面、橋梁、涵洞、綠化及環(huán)境保護(hù)、交安等工程。主要工程量：路基挖方56.293萬m3，涵洞1527.33m/140道、排水圬工1.18萬m3、檔防圬工2.6萬m3、路面墊層39.2萬㎡、水穩(wěn)碎石墊層29.4萬㎡、水穩(wěn)碎石基層28.9萬㎡、瀝青混凝土面層25.6萬㎡、中橋148m/4座、小橋22m/1座、波形護(hù)欄16372m。 | ****200 | 佘陽立 | |
| **** | 國(guó)道318線東俄洛至海子山段公路改建工程監(jiān)理 | 2011-03-01 | 2018-02-06 | 國(guó)道318線東俄洛至海子山段公路改建工程施工監(jiān)理第JL1標(biāo)段，路線長(zhǎng)61.613Km。采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。平均海拔4120米，主要工程量如下：路基土石方：挖方150.6萬m3，填方：110.5萬m3；漿砌片石35.4萬m3，片石混凝土21.5萬m3，排水工程8.5萬m3，橋梁工程：大中橋梁變更后總計(jì)16座，小橋3座,涵洞總長(zhǎng)2311m /189道,高爾寺隧道總長(zhǎng)5682米/1座。路面結(jié)構(gòu)形式：墊層15cm（級(jí)配碎石），底基層20cm（水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石），基層20cm（水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石），下面層5cm（AC-25），上面層4cm(AC-20改性)。路面主要工程數(shù)量：墊層53.5萬m2，底基層52.4萬m2，基層50.8萬m2，下面層50.3萬m2，上面層50.1萬m2。交安工程：?jiǎn)蚊娌ㄐ瘟轰撟o(hù)欄134611M、二波橋梁護(hù)欄過度段5626處、三波橋梁護(hù)欄過度段7495處、A1類，單面反光突起路標(biāo)10608個(gè)、A3類，鋼化玻璃突起路標(biāo)5337個(gè)、熱熔型涂料路面標(biāo)線47835平方。綠化工程：中央分隔帶（含腐殖土）8288立方、撒播植草103445平方、人工種植喬木59712株、掛鐵絲網(wǎng)噴有機(jī)基材100349平方、直接填土撒播植草84620平方。 | ****4496 | 陳從坤 | |
| ****運(yùn)輸廳 | 國(guó)道318線川藏公路（**境）松宗至古鄉(xiāng)段整治改建工程項(xiàng)目 | 2016-03-20 | 2017-12-24 | 國(guó)道318線川藏公路（**境）松宗至古鄉(xiāng)段整治改建工程項(xiàng)目，路線長(zhǎng)79.231km，三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。海拔高度2700-3500米。全線采用瀝青砼路面。監(jiān)理范圍包括路基、路面、橋梁、涵洞、綠化及環(huán)境保護(hù)、交安等工程。主要工程量： 1、路基工程：其中土石方挖方324101m3，填方****446m3；防護(hù)工程：85602.2 m3，排水工程：62740m。 2、路面工程：瀝青混凝土面層524438㎡。 3、橋梁工程：大橋539.4米/2座，中橋450.16米/9座，小橋154.94米/7座，半邊橋73.7米/3座。 4、涵洞工程：涵洞164道。 5、交安工程：混凝土護(hù)欄14986米，波形護(hù)欄16322米，交通標(biāo)志292塊。
| ****8633 | 陳瑜 | |
| **地方****公司 | 國(guó)道569線曼德拉至**公路克圖至**段公路工程 | 2014-12-03 | 2020-04-30 | 國(guó)道569曼德拉至**公路克圖至**段工程路線起于門源縣克圖鄉(xiāng)附近，接國(guó)道569曼德拉至**公路寧纏埋口至克圖段公路工程，起點(diǎn)樁號(hào)K74+995。設(shè)克圖樞紐互通、巴哈達(dá)板隧道，在向化鄉(xiāng)下穿引大濟(jì)漁工程北干渠，****服務(wù)區(qū)，東峽互通服務(wù)。行至代同莊，設(shè)老**隧道至老營(yíng)莊，下穿蘭新鐵路后至本項(xiàng)目終點(diǎn)，設(shè)置老營(yíng)莊樞紐互通與寧大高速T型交叉，路線終點(diǎn)樁號(hào)YK124+104.863、ZK124+ 110.708。本項(xiàng)目按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：設(shè)計(jì)時(shí)速為100Km/h,整體式路基寬度采用26m,分離式路基寬度采用13m。 KD-JL1監(jiān)理合同段所轄施工標(biāo)段SG2、SG3、SG6、SG7。長(zhǎng)34.439公里。本合同段海拔高度2200米以上，主要工作為路基、橋涵、隧道、瀝青砼路面、涵洞、交安、排水等施工監(jiān)理。 主要工程有： （1）、路基工程：路基挖土方約170萬m3,路基填方約435.2萬m3 （2）、橋梁工程：共計(jì)9座，其中：大橋1272.3m/5座。 （3）、隧道工程：巴哈達(dá)阪特長(zhǎng)隧道5000米，老營(yíng)莊隧道2561米。 （4）、瀝青砼路面：34.439公里的水泥穩(wěn)定層及瀝青混凝土路面 （5）、交安工程：標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄、輪廓標(biāo)等 （6）、排水工程：混凝土邊溝、混凝土排水溝等 （7）、防護(hù)工程：植草護(hù)坡,砌體擋土墻,混凝土擋土墻。
| ****8179 | 賈保合 | |
| **自治區(qū)****管理中心 | 國(guó)道318線林拉公路改造工程**段第一駐地辦 | 2013-05-23 | 2016-11-18 | 國(guó)道318線林拉公路改造工程**段第一駐地辦，長(zhǎng)52.602 公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。海拔2960-3080米。主要監(jiān)理工程：K4203+811.658-K4229+430段所有施工監(jiān)理（含路基、橋涵、隧道、房建、防護(hù)、排水、綠化環(huán)保、交安、路面等工程的全部監(jiān)理工作。 | ****0000 | 楊秀軍 | |
| ******管理局 | 國(guó)道345線**宜牛至****境段公路改建工程JL標(biāo)段施工監(jiān)理 | 2018-04-30 | 2020-01-14 | 國(guó)道345線**宜牛至****境段公路改建工程JL標(biāo)段施工監(jiān)理（含監(jiān)理試驗(yàn)室）全長(zhǎng)95.599km，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目所在區(qū)域海拔高3980m~4800m，全線平均海拔4500m。對(duì)應(yīng)的施工合同段為A、B合同段，其中，A合同段全長(zhǎng)51.769Km，路基挖方608043m3、路基填方****759m3;C20片石混凝土擋土墻20544.76m 路面砂礫墊層645864m2、18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層615018m2、18cm水泥穩(wěn)定碎石基層519431m2、 5cm中粒式瀝青混凝土下面層(AC-20)49860m2、4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層(AC-13)491303.9 m2、土路肩鋪草皮62112m2、觀景臺(tái)15個(gè)；中橋4座184m、小橋6座126m,鋼筋混凝土蓋板涵425.42 米/32座，單孔鋼波紋管涵1202.32米/90座；填種植土24241m3、鋪設(shè)當(dāng)?shù)夭萜?80533m2；B合同段全線長(zhǎng)43.83Km，項(xiàng)目所在區(qū)域海拔高3980m~4800m,全線平均海拔4500米。路基挖方840368.3m3路基填方669554m3，土邊溝28048m、現(xiàn)澆混凝土蓋板邊溝6930m;防護(hù)工程89258.4m3，路面砂礫墊層47565.5m 18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層453633.5m、18cm水泥穩(wěn)定碎石基層398188m、透層399768.4m、黏 層793958.8m、5cm中粒式瀝青混凝土下面層(AC-20)388568.4m2、稀漿封層400473.7m、4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層(AC-13)381539.6:大橋1座156.0m、中橋2座92.0m、小橋2座42.0m、涵洞共89道；填種植土22468m3鋪設(shè)當(dāng)?shù)夭萜?15548m。 | ****0000 | 徐世榮 | |
| **藏****管理局 | 國(guó)道345線**川甘界至**麥溪至****段公路改建工程 | 2018-07-01 | 2020-12-28 | 國(guó)道345線**川甘界至**麥溪至****段公路改建工程（含監(jiān)理試驗(yàn)室）起止樁號(hào)∶KO+000～K96+593.738（含郎木寺連接線2.057Km），全長(zhǎng)約98.65Km，平均海拔3500米。含施工DM1、DM2標(biāo)段內(nèi)施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段的路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交安、房建、綠化、安全、環(huán)保、文明等工程施工監(jiān)理。包括質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制、安全、文明施工及現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)等工作和綜合試驗(yàn)檢測(cè)工作。 | ****4000 | 賀步偉 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室 | 2012-11-28 | 2017-12-28 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目第QS2標(biāo)段監(jiān)理試驗(yàn)室，起于K336+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K859＋568)，止于K349+200（對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K892+000）左右，路線全長(zhǎng)12.995公里。本項(xiàng)目采用山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，隧道為單洞雙向交通，設(shè)計(jì)速度40km/h。其中QS2標(biāo)段全長(zhǎng)4.695公里，雀兒山隧道全長(zhǎng)7079米，海拔4300米以上，我公司承擔(dān)該隧道單洞長(zhǎng)度3530米的檢測(cè)任務(wù)。 | ****000 | 趙廣進(jìn)、樊兵 | |
| ******公司 | ****至**道真（**段）工程項(xiàng)目NDJL標(biāo)段（含監(jiān)理試驗(yàn)室） | 2013-06-28 | 2017-10-13 | 本工程項(xiàng)目起止樁號(hào)為K0+000~33+468.808，長(zhǎng)33.265km，采用四車道**高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.5m。本項(xiàng)目含特長(zhǎng)隧道2座（其中馬嘴隧道3693.4m、三泉隧道3456m****公司獨(dú)立承擔(dān)施工便道、施工用電、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、防護(hù)及排水、預(yù)制管線、景觀綠化、房建、環(huán)保水保、交通（機(jī)電和交安設(shè)施〉等施工監(jiān)理工作和綜合試驗(yàn)檢測(cè)工作）。 | ****0060 | 洪學(xué)培 | |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **城建總誠(chéng)繞城****公司 | **城市過境高速公路JL1標(biāo)段 | 2016-09-19 | 2019-09-19 | 雙向四車道高速公路，全線只設(shè)JL1監(jiān)理標(biāo)段，主要監(jiān)理內(nèi)容包活:全線范圍內(nèi)路基、橋涵、路面(瀝青混凝土路面)、交通安全設(shè)施、綠化環(huán)保等工程施工監(jiān)理服務(wù)，以及監(jiān)理試驗(yàn)室設(shè)置及相關(guān)試驗(yàn)檢驗(yàn)服務(wù)工作。 （長(zhǎng)48km，**高速公路） | ****4552 | / | |
| ****集團(tuán)有限公司 | 諾水河至光霧山（米倉大道）**工程TJJL3合同段 | 2020-04-17 | 2026-06-17 | 長(zhǎng)42.75km,**一級(jí)公路，含**埡隧道8560m，張家灣隧道5130m | ****0000 | / | |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **綿南****公司 | **至**高速公路項(xiàng)目路基及結(jié)構(gòu)物土建工程施工監(jiān)理試驗(yàn)室招標(biāo)SYA4合同段 | 2015-10-28 | 2018-02-28 | **雙向四車道高速公路，長(zhǎng)26公里。 | ****240 | / | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目第QS2標(biāo)段監(jiān)理試驗(yàn)室 | 2012-11-28 | 2017-12-28 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目第QS2標(biāo)段監(jiān)理試驗(yàn)室，起于K336+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K859＋568)，止于K349+200（對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K892+000）左右，路線全長(zhǎng)12.995公里。本項(xiàng)目采用山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，隧道為單洞雙向交通，設(shè)計(jì)速度40km/h。其中QS2標(biāo)段全長(zhǎng)4.695公里，雀兒山隧道全長(zhǎng)7079米，海拔4300米以上，我公司承擔(dān)該隧道單洞長(zhǎng)度3530米的檢測(cè)任務(wù)。 | ****000 | 趙廣進(jìn) | |
| **綿南****公司 | **省**至**高速公路項(xiàng)目路面、交安、房建、綠化工程施工監(jiān)理試驗(yàn)室招標(biāo)SYB2合同段 | 2017-10-28 | 2018-12-28 | 雙向四車道高速公路，長(zhǎng)62.49公里. | ****729 | / | |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **雅康****公司 | **省**至**高速公路工程項(xiàng)目路基土建工程施工監(jiān)理試驗(yàn)室JLS6合同段 | 2014-07-28 | 2018-12-28 | 雅康高速公路起于**市草壩，接在建的**至**高速公路，經(jīng)**、新溝、**止于**縣**菜園子，路線全長(zhǎng)134Km，主線共設(shè)置橋梁36176m/129座，隧道73182m/44座，橋隧總比例約82%;設(shè)置10處互通式立交，3處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)、1****中心和3處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1****收費(fèi)站等必要的交通工程及沿線管養(yǎng)設(shè)施。項(xiàng)目為雙向四車道高速公路。設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬度:整體式路基24.5m。經(jīng)業(yè)主招標(biāo)，我公司中標(biāo)本項(xiàng)目JLS6(K97+405-K130+700)共36.232km的路基土建工程(不含路面、交安、綠化、房建、機(jī)電工程及先期招標(biāo)的控制性工程二郎山隧道)監(jiān)理試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)工作。本標(biāo)段范圍內(nèi)有大渡河特大橋一座(主跨1100m懸索橋)，特長(zhǎng)隧道4座(C16合同段:小馬廠隧道3776m;C17合同段:大坪隧道3021m、大杠山隧道4789m;C18合同段:日地二號(hào)隧道3125m;C19合同段:1/2小天都隧道2946m)。海拔高度在2000m~2200m 之間。 | ****9702 | 李萼雄 | |
| **興蜀公路****公司 | 省道303線映秀至**公路恢復(fù)重建工程(調(diào)整)土建施工監(jiān)理(含監(jiān)理試驗(yàn)室)JL | 2012-09-28 | 2016-10-28 | 全線有路基、橋梁、隧道、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建項(xiàng)目，起于k0+625，止于k45+650，共計(jì)44.89km,公路等級(jí)為二級(jí)公路。本項(xiàng)目已于2016年10月20日交工驗(yàn)收。其中:**路基工程2.3175km,改擴(kuò)建路23.581km;**大中小橋共計(jì)6座769.93m;**棚洞3座，110m;特長(zhǎng)隧道2座(**隧道4977m、紫荊隧道5656m),長(zhǎng)隧道2座(青崗隧道1589m、箭竹1號(hào)隧道1582m),短隧道1座(銀廠溝隧道510m);交安工程:交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、波形護(hù)欄及輪廓標(biāo)等;路面工程:k0+625-k45+650段水泥穩(wěn)定層及瀝青混凝土路面;機(jī)電工程:**隧道、盤**隧道銀廠溝隧道、紫荊隧道、青崗隧道、耿達(dá)隧道、箭竹1號(hào)隧道、箭竹2號(hào)隧道(包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明設(shè)施、消防設(shè)施、供配電設(shè)施)采購安裝、調(diào)試、試運(yùn)行及缺陷責(zé)任期服務(wù);綠化工程:(k0+625-k45+650)段公路沿線綠化工程(路塹邊溝綠化、路基路側(cè)風(fēng)景林帶、路基邊坡植被恢復(fù)和隧道仰坡綠化等);管理站綜合樓3個(gè)，配電房2個(gè)、變電所5個(gè)，水泵房2個(gè)。 | ****6080 | 李勇 | |
| 中鐵建******公司 | **經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路**至**段土建施工監(jiān)理第JPJL4標(biāo)段 | 2014-07-28 | 2017-12-10 | 全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度33.5m，橋涵汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，瀝青砼路面。JPJL4標(biāo)段接岷江特大橋尾K278+058.5，自**互通起，經(jīng)過**區(qū)**鎮(zhèn)、悅興鎮(zhèn)、多悅鎮(zhèn)、秦家鎮(zhèn)、盤鰲鄉(xiāng)，穿越老鷹巖隧道，進(jìn)入**市**縣長(zhǎng)秋鄉(xiāng)，穿過長(zhǎng)秋山隧道后，進(jìn)入**縣**鎮(zhèn)，止于天華樞紐互通K310+203，與**經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速西段相接，全長(zhǎng)約31.284km。主要工程有路面153.6萬m2，大中橋25座6221m，涵洞38座，長(zhǎng)隧道1座1987m，中隧道1座428m， 分離式立體交叉2處，互通式立體交叉3處，樞紐互通2處，停車區(qū)1處，設(shè)3****收費(fèi)站，房屋建筑面積9750m2。重點(diǎn)項(xiàng)目為長(zhǎng)秋山隧道(長(zhǎng)1987m)，**樞紐互通(上跨成昆鐵路、成昆復(fù)線鐵路、成樂高速公路)，天華樞紐互通(上跨成雅高速公路)，于K281+538下穿成綿樂鐵路客專線，于K284+290下穿成康鐵路線及沿線不良地基處理。本項(xiàng)目已于2017年12月10日交工驗(yàn)收。
| ****8000 | 史妤 | |
| ****管理局 | 國(guó)道318線**至二郎山隧道段災(zāi)后恢復(fù)重建工程 | 2014-03-28 | 2017-07-28 | 全線有路基、橋梁、隧道、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建項(xiàng)目，起于K22+700，止于K119+990，共計(jì)85公里，按一級(jí)/二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車速度40~60km/h，路基跨度8.5~10m，平均海拔2250m。本項(xiàng)目已于2017年7月12 日交工驗(yàn)收。其中:路基工程:**路基工程5km改擴(kuò)建路80Km;橋梁工程:**大中小橋共16座3277m;隧道工程:長(zhǎng)隧道2座(飛仙關(guān)隧道1620m龍尾峽隧道2212m)，短隧道1座(冒水孔隧道146m);交安工程:交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、波形護(hù)欄及輪廓標(biāo)等:路面工程:K22+700-K51+100(總長(zhǎng)28.458414Km)段水泥穩(wěn)定層及瀝青混凝土路面，K51+100-K119+990(總長(zhǎng)56.54Km)段混凝土路面;機(jī)電工程:飛仙關(guān)隧道、龍尾峽隧道、冒水孔隧道(包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明設(shè)施、消防設(shè)施、供配電設(shè)施)采購安裝、調(diào)試、試運(yùn)行及缺陷責(zé)任期服務(wù);綠化工程:沿線棄土場(chǎng)綠化及部分邊溝綠化:房建工程:2個(gè)配電房，4個(gè)養(yǎng)護(hù)區(qū)，1個(gè)檢測(cè)站。 | ****6080 | 姜可 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)?川藏界)段改建公路工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室 GS3標(biāo)段 | 2013-03-28 | 2017-01-28 |
國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸胃慕ü讽?xiàng)目是國(guó)道G317線在**境內(nèi)的最后一段，是****地區(qū)8縣1區(qū)及川西北廣大地區(qū)與內(nèi)地聯(lián)系的必經(jīng)之道，同時(shí)又是**邊防實(shí)施后勤保障最短、最安全的國(guó)防通道，也是**主要干線公路之一。路線主要控制點(diǎn)有:俄爾雅塘(起點(diǎn))、**縣、**縣、馬尼干戈鎮(zhèn)、雀兒山隧道、**具、止點(diǎn)**江崗?fù)写髽?**、**省界)，路線全長(zhǎng)約385公里。經(jīng)業(yè)主招標(biāo)，我公司中標(biāo)本項(xiàng)目國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)?川藏界)段改建公路工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室GS3標(biāo)段,二級(jí)公路,路線全程海拔高度在3100m~4200m之間。主要承擔(dān)本標(biāo)段76.46km(K349+200~K425+656.751)路基、路面、橋梁(15座，933.4延米)、隧道(4座、4572延米)、防護(hù)、排水、綠化、水保、環(huán)保、房建、交安等。
| ****060 | 黃麗 | |
| **興蜀公路****公司 | 國(guó)道303線巴朗山隧道工程項(xiàng)目土建施工監(jiān)理 | 2011-03-28 | 2016-10-28 | 監(jiān)理工作范圍包含施工準(zhǔn)備階段、施工階段和交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作。監(jiān)理工作內(nèi)容路基、橋梁、隧道、路面、交安設(shè)施、綠化、隧道機(jī)電、輸變電線路等工程的施工監(jiān)理工作。全長(zhǎng)8.808km，二級(jí)公路。海拔高度3850m以上。其中巴朗山特長(zhǎng)隧道洞長(zhǎng)約7944m，車行平導(dǎo)洞7945m;**引道長(zhǎng)約937m，改建引道長(zhǎng)約891m;隧道主洞建筑界限9.0x5.0m，隧道內(nèi)空斷面積為56.19m2。隧道平導(dǎo)建筑限界4.5x5.0m,平導(dǎo)洞內(nèi)空斷面積為28.97m2路基工程:1.794km，橋梁工程:中橋94m/1座。 | ****4395 | 李勇 | |
| ****集團(tuán)有限公司 | ****至**高速公路工程施工監(jiān)理 No 1合同段 | 2014-09-28 | 2017-09-30 | 路線里程長(zhǎng)度27km。監(jiān)理工作內(nèi)容:挖方量698.57萬方，填方量558.17萬方。路面工程:級(jí)配碎石墊層20cm、705774萬m2，水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm、65.94975萬m2，水泥穩(wěn)定碎石基層36cm(匝道20cm)、63.6157萬m2，主線粗粒式瀝青混凝土下面層8cm、59.68438萬m2，中粒式瀝青混凝土中層6cm、67.94848萬m2，細(xì)粒式瀝青混凝土表層4cm、67.83742萬m2，水泥混凝土面層6921.03m2。 大、中、小橋共11座。交安工程:27.2km，包括防護(hù)欄89711m，隔離柵57945.3m鋁合金標(biāo)識(shí)牌265塊，通信管線29008m，標(biāo)線等。 | ****0465 | 彭孟林 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)?川藏界)段改建公路工程項(xiàng)目施工監(jiān)理GJ3標(biāo)段 | 2013-03-28 | 2017-01-28 | 全線有路基、橋梁、隧道、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建等，起于K349+200止于K425+656.751，共計(jì)76.83km。按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車速度40~60km/h，路基跨度8.5~10m，平均海拔高度為3600m，最高海拔在G11合同段，海拔4200m。本項(xiàng)目已于2017年1月23日交工驗(yàn)收。其中:路基挖方:109.9萬方，路基填方:76.79萬方,路基防護(hù)及排水:443萬方,泥石流處治:8處,中、小橋:14座,涵洞:2727.4m/228道，特殊路基處理:33處，隧道:(****852)3795m/2座;交安工程:交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、波形護(hù)欄及輪廓標(biāo)等 路面工程:(K349+200-K425+656751)段水泥穩(wěn)定層及瀝青混凝土路面;機(jī)電工程:崗?fù)兴淼馈?*隧道(包括監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明設(shè)施、消防設(shè)施、供配電設(shè)施)采購安裝、調(diào)試、試運(yùn)行及缺陷責(zé)任期服務(wù);綠化工程:(K349+200-K425+656751)段公路沿線綠化工程房建工程:2個(gè)配電房3個(gè)道班房，1個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)。
| ****4700 | 謝明生 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室QS1標(biāo)段 | 2012-07-28 | 2018-02-05 | 國(guó)道317線雀兒山隧道起于K336+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K859+568)，止于:K349+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K892+000)左右，二級(jí)公路，路線全長(zhǎng)12.995公里。其中隧道長(zhǎng)7048米(設(shè)平行導(dǎo)洞，長(zhǎng)7081m，與主洞線間距38m)，最大埋深700米,隧道兩側(cè)引道長(zhǎng)5.947公里。其中QS1標(biāo)段起訖樁號(hào)K336+200~K344+500，全長(zhǎng)8.3km，隧道進(jìn)口端海拔4373m處端海拔4233m。平均海拔4200m以上。隧道主洞3542m,平導(dǎo)3555m，路基挖方52834m3路基填方254357m3，防護(hù)及排水1.95萬m3,涵洞294m/2道，特殊路基7處，路面74700m2。 | ****300 | 黃麗 | |
| ****管理局 | 國(guó)道351線 (原省道210線)樂英至夾**埡段災(zāi)后恢復(fù)重建工程 | 2014-01-28 | 2019-02-28 | 全線有路基、橋梁、隧道、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建項(xiàng)目，起于k36+300 止于k150+827.721，共計(jì)115.984km，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車速度40~60km/h路基寬度8.5~10m，全線平均海拔2400m以上，最高海拔4014m。本項(xiàng)目已于2017年1月25日交工驗(yàn)收。其中:**路基工程13.584km,改擴(kuò)建路102.400km;**大中小橋共計(jì)14座，2811m;隧道工程:特長(zhǎng)隧道2座(**隧道3075m、大魚溪隧道3448m):短隧道3座(老關(guān)口隧道736m、小關(guān)子隧道825m、**村隧道760m);交安工程:交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、突起路標(biāo)、波形護(hù)欄及輪廓標(biāo)等;路面工程:K36+300-K97+420段水泥穩(wěn)定層及瀝青混凝土路面,K97+420-K151.984段混凝土路面:機(jī)電工程:小關(guān)子道、大魚溪隧道、**隧道、**村隧道、老關(guān)口隧道(包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明設(shè)施、消防設(shè)施、供配電設(shè)施)采購安裝、調(diào)試試運(yùn)行及缺陷責(zé)任期服務(wù);綠化工程:(k36+300-k97+420)段公路沿線綠化工程(路斬邊溝綠化、路基路側(cè)風(fēng)景林帶、路基邊坡植被恢復(fù)和隧道仰坡綠化等);房建工程:7個(gè)配電房、2個(gè)道班維護(hù)樓。
| ****4000 | 李柯 | |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **興蜀公路****公司 | 省道303線巴朗山隧道工程土建施工監(jiān)理(含監(jiān)理試驗(yàn)室)JL標(biāo)段 | 2011-03-15 | 2015-9-28 | 起于S303線K97+730，海拔高程3849.79m，止于S303線K125+760，海拔高程3849.28m全長(zhǎng)約9.738km，隧道起止樁號(hào) K97+730~K107+449.95，**隧道長(zhǎng)7.944km(平導(dǎo)洞長(zhǎng)約7.945km)，隧道最大埋深871m。巴郎山隧道為單洞雙向交通。公路等級(jí):二級(jí)公路;設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，路基寬度8.5m，行車道寬度2x3.5m，隧道主洞建筑界限9.0x5.0m。隧道平導(dǎo)建筑限界4.5x5.0m，路面為水泥混凝土。
| ****4395 | 賈博雄 | |
| **葛洲壩巴****公司 | **至**高速公路項(xiàng)目(**段)施工監(jiān)理JL3合同段 | 2017-09-18 | 2023-09-18 | ****至**高速公路項(xiàng)目(**段)施工圖設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)60.759公里，總投資約97.6744億元，橋隧比71.19%，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。全線共有橋梁20.1km/66座。全線共有隧道25.3Km/12座，其中特長(zhǎng)隧道4座互通式立交5處。 | ****0800 | / | |
| ****管理局 | 國(guó)道318線**至二郎山隧道段災(zāi)后恢復(fù)重建工程JL標(biāo)段 | 2014-03-28 | 2017-03-28 | 全線有路基、橋梁、隧道、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建項(xiàng)目，起于K22+700，止于K119+990，共計(jì)85公里，按一級(jí)/二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車速度40~60km/h，路基跨度8.5~10m，平均海拔2250m。 | ****6080 | / | |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **宜居**城鄉(xiāng)****公司 | **縣觀音山至云頂山旅游公路建設(shè)工程（2期）監(jiān)理試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè) | 2017-10-28 | 2019-07-28 | 本項(xiàng)目**縣觀音山至云頂山旅游公路建設(shè)工程(2期)為三級(jí)公路。****鋼管廠道路交叉口處于K0+400下穿成巴高速，K0+500利用既有的洪橋,K0+000~K1+126.335 ****鋼管廠道路。****水庫后進(jìn)入山區(qū)，在繞行觀音山后修建1.544公量的紅砂梁子隧道及1.280公里的小云頂?shù)?止于既有云頂山山門處。道路路線全長(zhǎng)約12.5公里。
| ****537 | 黃麗 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)?川藏界)段改建公路工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室 GS3標(biāo)段 | 2013-03-28 | 2017-01-28 | 路線主要控制點(diǎn)有:俄爾雅塘(起點(diǎn)**縣、**縣、馬尼干戈鎮(zhèn)、雀兒山隧道、**縣、止點(diǎn)**江崗大橋(**、**省界)，路線全長(zhǎng)約385公里。經(jīng)業(yè)主招標(biāo)，我院中標(biāo)本項(xiàng)目國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)?川藏號(hào)段改建公路工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室GS3標(biāo)段。主要承擔(dān)本標(biāo)段76.46km(K349+200~K425+656.751)路基、橋梁(15座，933.4延米)、隧(4座、4572延米)、防護(hù)、排水、綠化、水保、環(huán)保、房建、交安、路面等工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，項(xiàng)目等級(jí)公路二級(jí)，路線全程海拔高度在3100米至4200米之間。
| ****060 | 黃麗 | |
| **俄崗公路****公司 | 國(guó)道317線雀兒山隧道工程項(xiàng)目監(jiān)理試驗(yàn)室QS1標(biāo)段 | 2012-07-28 | 2017-10-28 | 國(guó)道317線雀兒山隧道起于K336+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K859+568)，止于:K349+200(對(duì)應(yīng)國(guó)道317線樁號(hào)K892+000)左右，二級(jí)公路，路線全長(zhǎng)12.995公里。其中隧道長(zhǎng)7048米(設(shè)平行導(dǎo)洞，長(zhǎng)7081m，與主洞線間距38m)，最大埋深700米,隧道兩側(cè)引道長(zhǎng)5.947公里。其中QS1標(biāo)段起訖樁號(hào)K336+200~K344+500，全長(zhǎng)8.3km，隧道進(jìn)口端海拔4373m處端海拔4233m。平均海拔4200m以上。隧道主洞3542m,平導(dǎo)3555m，路基挖方52834m3路基填方254357m3，防護(hù)及排水1.95萬m3,涵洞294m/2道，特殊路基7處，路面74700m2。 | ****300 | 黃麗 | |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| ****機(jī)場(chǎng)高速****公司 | **經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路**至**段監(jiān)理試驗(yàn)室第PDSY01標(biāo)段 | 2017-06-29 | 2020-12-28 | 承擔(dān)本項(xiàng)目本路段臨時(shí)工程、路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道（兩座約900米）、公路設(shè)施及沿線管線、綠化及環(huán)境保護(hù)、房建、交通安全設(shè)施及沿線附屬設(shè)施等施工監(jiān)理試驗(yàn)工作 | ****2560 | 龔科 | |
| ****公司 | **省花石峽至大武公路項(xiàng)目HJ-JL2監(jiān)理合同段 | 2013-06-30 | 2017-10-31 | 該項(xiàng)目為高速公路平均海拔4000m，HJ-JL2監(jiān)理合同段起止樁號(hào)為K68+100～K111+600，管轄段全長(zhǎng)43.5公里，主要工作內(nèi)容為路基、路面、橋涵、隧道、交安、綠化等施工監(jiān)理工作。其中主要工程量為： 路基里程43.5公里，瀝青砼路面里程43.5公里，特大橋3座合計(jì)4462米（哈龍?zhí)卮髽蛉L(zhǎng)1117.2m；安培爾特大橋全長(zhǎng)1237.2m；陰靠峽特大橋2107.6m），大橋6914米/18座,涵洞93道，雪山2號(hào)特長(zhǎng)隧道左線4615米，右線4615米；互通立交2處。 | ****0000 | 陳澤勇 | |
| 涼山州交通****公司 | G248線（原S212線）**缸窯至**湯家坪段公路改建工程 | 2014-07-03 | 2017-12-14 | 該項(xiàng)目為二級(jí)公路平均海拔2150米，JL1監(jiān)理合同段K1+500—K64+988.925，管轄段全長(zhǎng)63.318公里，主要工作內(nèi)容為路基、路面、橋梁、綠化、交安工程等施工監(jiān)理。其中主要工程量為：路基里程63.318公里，瀝青砼路面里程63.318公里，大橋5座/705米，涵洞202道。 | ****700 | 李本華 | |
| 中鐵建******公司 | **經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路**至**段監(jiān)理試驗(yàn)室JPSY3標(biāo)段 | 2014-07-09 | 2017-08-28 | JPSY3標(biāo)段線路長(zhǎng)度范圍內(nèi)的臨時(shí)工程、路基、路面、橋涵、交叉工程、隧道（不含隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施安裝）、公路設(shè)施及沿線管線（不含安全設(shè)施及通信、監(jiān)控、收費(fèi)三大系統(tǒng)）、綠化環(huán)保、收費(fèi)島土建、房建工程等檢測(cè)工作 | ****000 | 胥錫君 | |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| **成宜****公司 | **至**高速公路工程（**段）JL2標(biāo)段 | 2018-04-10 | 2021-10-10 | 此合同段為**高速公路工程，工作內(nèi)容為K27+000-K51+998.031樁號(hào)范圍內(nèi)臨時(shí)工程、路基、橋涵、交叉工程、路面、房建、交安、綠化等所有工程的施工監(jiān)理工作。 | ****0000 | / | |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| ****機(jī)場(chǎng)高速****公司 | **經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路**至**段監(jiān)理試驗(yàn)室第PDSY01標(biāo)段 | 2017-06-29 | 2020-12-28 | 本合同號(hào)****，主線長(zhǎng)約41.750公里，工程造價(jià)30.959億。主要工程量有:土石方:1499萬立方米:特大橋:4815米/3座;大橋:6130米/26座，中橋:372米/6座;車行**:18座:涵洞通道:62個(gè)；互通式立體交叉:7處;服務(wù)區(qū):2處、路面139.8m2 | ****2560 | 龔科 | |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 其它需公示的內(nèi)容 | 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：****6283元 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門：****委員會(huì) | 聯(lián)系電話：0836-****491 | |
| 行業(yè)主管部門：****交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：0836-****142 | ||
| 其他類別： | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為****0901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為****0915－9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.****委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
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