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諸永高速公路改擴(kuò)建工程**直埠至街亭樞紐段

施工第SG01標(biāo)段招標(biāo)公告

本招標(biāo)項(xiàng)目諸永高速公路改擴(kuò)建工程**直埠至街亭樞紐段已由****委員會(huì)以浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕287號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)****運(yùn)輸廳以浙交許〔2024〕 號(hào)文批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為：****，建設(shè)資金來自：自籌，資金已落實(shí)。招標(biāo)人為****，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為：****和**交投****公司聯(lián)合體。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。

2.1項(xiàng)目概況

2.1.1 既有高速公路概況

諸永高速公路****中心城市之間行車距離最短的高 速公路，貫穿**、**、**、**四市，連接**、**、**、**、**、**等5個(gè)行政區(qū)，溝通杭金衢、紹諸、甬金、東永、臺(tái)金、**繞城公路等6條高速公路。全長(zhǎng)約223公里，于2010年7月全線通車，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，雙向四車道。

2.1.2 改擴(kuò)建高速公路概況

諸永高速公路改擴(kuò)建工程**直埠至街亭樞紐段（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）是既有道路的改擴(kuò)建，拓寬段起于**市姚江鎮(zhèn)（原直埠鎮(zhèn)），起點(diǎn)設(shè)直埠樞紐與現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的杭金衢高速公路交叉，起點(diǎn)樁號(hào)K0+490，路線向東下穿杭長(zhǎng)高鐵、上跨浙贛鐵路，于K1+500處設(shè)直埠互通落地接官弦線，然后折向東南穿過浦**江（規(guī)劃Ⅲ級(jí)航道），在浦**江東側(cè)（K3+800）布置姚江樞紐溝通**至**高速公路。經(jīng)過姚江樞紐后，繼續(xù)向東南方向穿過浦**江（限制性Ⅲ級(jí)航道），于K7+150處設(shè)**北互通落地接諸店線，然后轉(zhuǎn)向南，上跨諸媚線、高湖**、電排江后進(jìn)入高湖滯洪區(qū)，然后上跨浣東大道，于K12+000處設(shè)浣東樞紐，兼顧與紹諸高速公路的溝通及落地接北三環(huán)路。之后路線向南穿過高湖滯洪區(qū)，于K14+662處設(shè)置**東互通落地接暨東路，折向西南沿山而行，設(shè)蘆家溪橋跨過山谷，****服務(wù)區(qū)前（K19+100）左右分離增建新線，過服務(wù)區(qū)后在現(xiàn)狀大山腳隧道、后頭山隧道兩側(cè)**隧道穿過，出隧道后合并為整體式路基，終于街亭樞紐，項(xiàng)目終點(diǎn)樁號(hào)K25+490，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)25公里，均位于**市內(nèi)。其中浙贛鐵路高架橋下穿杭長(zhǎng)高鐵、上跨浙贛鐵路，該段（以下簡(jiǎn)稱“鐵路代建段”）由鐵路部門代建實(shí)施，具體范圍為K0+835.275～K1+219.765段長(zhǎng)約384.49米的橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)（不含道路照明、綠化景觀、交安設(shè)施、管線遷改、改路改河改渠、橋面瀝青面層）等。

本項(xiàng)目主線共**、改建橋梁約6084m/33座（含鐵路代建橋），其中特大橋梁1018m/1座、大橋4052m/13座、中小橋1014m/19座，**中隧道1422m/2座【左右幅平均長(zhǎng)度，其中大山腳隧道594.5m（單洞三車道）、后頭山隧道827.5m（單洞二車道）】，瀝青混凝土路面約140Km2，互通式立體交叉共7處，其中改造樞紐互通式立體交叉3處（直埠樞紐、浣東樞紐、街亭樞紐）、新增姚江樞紐1處（本項(xiàng)目?jī)H實(shí)施主線拓寬部分，其他工程及新聯(lián)1、2號(hào)橋均納入**至**高速公路實(shí)施）、改造一般互通式立體交叉3處（直埠互通、**北互通、**東互通），****服務(wù)區(qū)1處（綜合樓單體不改造，拆除重建加油棚及埋地油罐、消防水池及泵房、新增擋路及停車位、對(duì)廣場(chǎng)進(jìn)行翻新改造等），改造收費(fèi)站3****收費(fèi)站、****收費(fèi)站、****收費(fèi)站），新增服****收費(fèi)站1處，**養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處（含綜合樓、庫(kù)房、泵房及變電所、堆場(chǎng)等）以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。項(xiàng)目總投資約594558萬元，**費(fèi)約429754萬元，批復(fù)工期為42個(gè)月。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)（局部困難路段維持80公里/小時(shí)），整體式標(biāo)準(zhǔn)斷面寬40米，分離式增建段兩側(cè)分別**13米單向兩車道。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路—Ⅰ級(jí)。交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)A級(jí)。其余技術(shù)指標(biāo)符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。

2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本次施工招標(biāo)設(shè)2個(gè)標(biāo)段，即第SG01標(biāo)段和第SG02標(biāo)段：

第SG01標(biāo)段：（1）本項(xiàng)目K0+490～K0+835.275、K1+219.765～K13+100段長(zhǎng)約12.23公里的路基、橋梁（含部分橋梁拆除或加固）、涵洞、交通安全設(shè)施、聲屏障、隔聲窗、改河改渠改路（含改路路面）等的實(shí)施、完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等；（2）鐵路代建段的改河改渠改路（含改路路面）、交通安全設(shè)施等的實(shí)施、完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等；（3）本項(xiàng)目樁號(hào)約K21+120處右側(cè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)場(chǎng)地的開挖（含邊坡防護(hù)、坡頂截水溝）、填筑及平整（填筑或開挖至±0.000標(biāo)高）等的實(shí)施、完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。主要結(jié)構(gòu)物包括：特大橋梁1018m/1座（浦**江大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為65+110+110+65m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩）、大橋1511m/3座【其中浦**江大橋（953m）主橋采用單跨跨徑120m的鋼桁架梁橋、引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或矮T梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩；諸湄分離橋（312.05m）】上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁和矮T梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩；其他橋梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或矮T梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩】、中橋671.1m/12座（上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩），改造一般互通式立體交叉2處（不含直埠互通、**北互通收費(fèi)大棚改造），改造樞紐互通式立體交叉2處（直埠樞紐、浣東樞紐），新增樞紐互通式立體交叉1處【姚江樞紐主線拓寬部分，其他工程及新聯(lián)1、2號(hào)橋均納入**至**高速公路實(shí)施】，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處（僅開挖、邊坡防護(hù)、坡頂截水溝、場(chǎng)地平整）。本項(xiàng)目直埠樞紐互通**B匝道橋（上部結(jié)構(gòu)為4×30+4×20m預(yù)應(yīng)力砼T梁）上跨現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的杭金衢高速公路，并且對(duì)上跨現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的杭金衢高速公路的老B匝道橋（上部結(jié)構(gòu)為30+50+30+3×20m變截面連續(xù)梁+現(xiàn)澆箱梁）進(jìn)行拆除；**北互通**A匝道橋（上部結(jié)構(gòu)為35+55+35+2×20m鋼混組合梁+預(yù)應(yīng)力砼T梁）上跨現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的諸永高速公路，并且對(duì)上跨現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)的諸永高速公路的老A匝道橋（上部結(jié)構(gòu)為7×20m空心板）進(jìn)行拆除。

2.4 計(jì)劃工期

（1）施工工期（自監(jiān)理人簽發(fā)的開工令中注明的時(shí)間開始計(jì)算）：1140個(gè)日歷天；

（2）缺陷責(zé)任期（自發(fā)包人頒發(fā)的交工驗(yàn)收證書中注明的時(shí)間開始計(jì)算）：24個(gè)月；

（3）保修期：同缺陷責(zé)任期。

2.5 ****政府采購(gòu)工程: □是 √否

2.6 是否專門面向中小企業(yè)預(yù)留:□是 √否 （無法確保充分供應(yīng)、充分競(jìng)爭(zhēng)，存在可能影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。《政府采購(gòu)促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》第六條之規(guī)定）

2.7 專門面向中小企業(yè)預(yù)留的實(shí)施方式：

□本標(biāo)段整體面向中小企業(yè)；

□本標(biāo)段聯(lián)合體形式面向中小企業(yè)，以聯(lián)合體形式參加本次投標(biāo)的，聯(lián)合體中中小企業(yè)承擔(dān)的合同份額需達(dá)到（不低于40%）以上。

3.1 本次招標(biāo)第SG01標(biāo)段要求投標(biāo)人須具備國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人資格、公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)，具有符合投標(biāo)人須知前附表附錄3所要求的業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的****運(yùn)輸部網(wǎng)站中“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（https://glxy.****.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

√3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

√3.3 ****運(yùn)輸廳公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止時(shí)間當(dāng)期及上一期均為AA級(jí)信用等級(jí)的企業(yè)，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（允許中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

□3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)（包括聯(lián)合體各成員）。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)（單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位組成同一聯(lián)合體的除外）參加本標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方），不得參加投標(biāo)。

□3.6面向中小企業(yè)招標(biāo)的，投標(biāo)人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。

3.7 其他要求：在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.****.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方），不得參加投標(biāo)。

4.1 本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書（補(bǔ)充、答疑、澄清）文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：____________至_________________。

4.3 潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“****交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱“電子交易平臺(tái)”）（網(wǎng)址：https://ggzy.****.cn/ztb），在本公告下方下載招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書。參加多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須分別下載相應(yīng)標(biāo)段的招標(biāo)文件，并對(duì)每個(gè)標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件。

4.4 未取****交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取****交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“電子交易平臺(tái)”→“交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

4.5 潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，通過“電子交易平臺(tái)”提交。提交疑問截止日為__________（**時(shí)間，下同）。招標(biāo)人將于_____________在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)遺書。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

√5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

□5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

踏勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間：________________，集中地點(diǎn)_________________；

投標(biāo)預(yù)備會(huì)時(shí)間：________________，地點(diǎn)___________________。

5.2 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間________________________________；

5.3 投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至“電子交易平臺(tái)”。本次招標(biāo)不需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件。

5.4 超過投標(biāo)截止時(shí)間未完成上傳的投標(biāo)文件，“電子交易平臺(tái)”將不予受理。

本次招標(biāo)公告同時(shí)在**省公共**交易服務(wù)平臺(tái)（http://www.****.com）、****交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（https://ztb.****.cn/）上發(fā)布。